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內附防水雨罩

FirstLight 30L
外部:12”W x 19”H x 8.7”D (30.5 x 48.3 x 22 cm)
內部:11.2”W x 18.1”H x 7.1”D (28.5 x 46 x 18 cm)
前口袋:可容納 15”筆電
重量:5.4 lbs (2.4 kg)















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針對年金改革,國民黨團14日推出年改版本,包熱銷括18%優存六年歸零,樓地板為新台幣32160元,都和考試院版相同,不過國民黨團版對於18%有提出「人道條款」,另所得替代率及退休金計算基準等規定,均較考試院、民進黨團及年改會方案寬鬆。對此,民進黨立委羅致政表示,樂於看到國民黨團提出版本出來,這是重要、理性討論的第一步。

國民黨團版的年改方案,包括新台幣32160元的月退「樓地板」,以及廢除18%「優存利率」的6年期限,跟考試院版本沒有不同。但對於18%有另提出「人道條款」,也就是民國84年前領取18%、現今約已85歲的老人,應予以排除在新修法之外,以保障老人家的晚年照護。

至於「所得替代率」部分,國民黨團版提出年資40年者,第一年82.5%,逐年下降1%,10年後調降為72.5%,均較試院與民進黨本寬鬆許多。

對此,羅致政說,原先國民黨主席洪秀柱說不提版本,現在樂於看到國民黨團願意提出版本,和民進黨及民間、甚至年改會的版本做對照比較,這是重要理性討論的第一步。

至藍營版本較為寬鬆的問題,羅致政認為,可以透過精算來做一個比較合理的規畫,社會大眾也在看,誰的版本比較能符合公平、正義的原則,整體來講,只要能提出版本,攤在桌上來討論的話,就是理性對話的開始。

民進黨立院黨團幹事長葉宜津也說,歡迎各政黨的版本,進來立法院做討論,歡迎各政黨為政黨政策負責,也要對人民負責,所以拿出居家商品來的版本,讓人民來檢視,看看那個政黨才是真正要改革。

葉宜津重申,各自的黨版,各自負責,「就讓國民黨版為自己的版本來進行說明吧」。



下面附上一則新聞讓大家了解時事

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「公部門沒有辦法,我自己來想辦法!」彰化縣社頭鄉鐵道迷陳朝強斬釘截鐵地說。陳朝強前年在一處資源回收場,看中了一輛已報廢的「台糖巡道車」,花了4萬元買回這部有50年歷史的「台糖巡道車」,再以30多萬元請車體修復師詹永富修復、拉皮,經過700多天的整修,還給巡道車原來樣貌,鐵道迷稱它為「阿強一號」。陳朝強最大願望是,「阿強一號」能有機會在南彰化的台糖鐵道馳騁,重現昔日雄風。

陳朝強十分堅持以「文物」等級修復,不僅原汁原味還原當初車體的樣貌,還把50年歷史的三菱引擎「起死回生」。14日清晨,陳朝強請來大吊車,把「阿強一號」載回社頭擺放,沿途還到舊台糖鐵道「試車」,超卡哇伊的造型,讓不少民眾誤以為「政府的前瞻輕軌計畫已經開始用台糖試營運」。

▲有50年歷史的「台糖巡道車」在鐵道迷陳朝強花費心思,終於復活了,最大願望是「台糖巡道車」能有機會在南彰化的台糖鐵道馳騁。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.5.14)

陳朝強表示,這部巡道車原屬於溪湖糖廠,50年前馳聘於南彰化平原,專門載送巡視糖廠和產區的官員,因此有「大人車之稱」,20年前因故障報廢,糖廠送給埤頭鄉公所作為公共展品,經多年風吹日曬,已經變成一堆廢鐵。

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後經資源回收場老闆將其買回,再詢問陳朝強購買意願,陳朝強找來達德商工汽修科老師邱宜慶,認定該車只是外表破爛,引擎還可以修復,雙方以4萬元成交。陳朝強把它當作珍寶買回,還在埤頭鄉找到車體修復師詹永富,展開「搶救巡道車大作戰」,經700多天的努力,這台貴賓專屬的巡道車已煥然一新,引擎運轉自如。

▲有50年歷史的「台糖巡道車」在鐵道迷陳朝強花費心思,終於復活了,最大願望是「台糖巡道車」能有機會在南彰化的台糖鐵道馳騁。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.5.14)

這一部台糖巡道車的修復過程,被鐵道迷稱作,從「停屍間」轉到「加護病房」,再轉「普通病房」,因為遇到它「生命中的貴人」,等到「病癒出院的一天」,它也被鐵道迷票選為「阿強一號」。



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